[摘要] 记者昨从相关部门获悉，原定2011年通车的沪汉蓉高速铁路建设提速，计划今年提前通车。今后，南京至成都铁路运营时间将缩短到9小时左右。
记者昨从相关部门获悉，原定2011年通车的沪汉蓉高速铁路建设提速，计划今年提前通车。今后，南京至成都铁路运营时间将缩短到9左右。
沪汉蓉高铁今年提前通车
据了解，沪汉蓉快速客运通道全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每200公里，全线行车时间约10，比现时由上海至成都的快车节省20多个。这条铁路线贯穿华东沿海地区、华中地区和西南地区，原计划2011年全部建成启用。
上海铁路局表示，沪汉蓉高速铁路为分段建设，其中，作为沪汉蓉通道重要组成部分的合武客运专线（合肥至武汉）去年4月1日便开通运营，与合宁客运专线（南京至合肥）构成了长三角与中南区域的最短路径，大幅压缩华东到中南的时空距离。这样，汉口至南京最快250分可达，较原先缩短756分。
目前，沪汉蓉高速铁路南京段铺轨工作正在进行，计划今年8月完成，全线也将提前至今年通车。这样，南京的高速铁路网络又添“新成员”，南京至成都铁路运营时间将缩短到9左右，较原先的快速列车运营时间缩短20多。
南京上下客点临时设在仙林站
据知情人士介绍，沪汉蓉高速铁路通过铁路南京南站，但南京南站将于明年才能投入使用。因此，沪汉蓉高速铁路通车后，将临时在沪宁城际仙林站办理上下客业务。
目前沪宁高铁仙林站周边公交线路配套不完善，乘客下了火车后，要想前往其他地区较为不便。为此，客管部门已经调整177路，新辟尧化门至沪宁高铁仙林站班车。
其中177路自亚东新城区经文枢东路、杉湖西路、学海路、文澜路、九乡河路至沪宁高铁仙林站，沿途增设九乡河西站，纬地路、训练中心、元化路不再停靠。服务时间为亚东新城区6：00—20：00，沪宁高铁仙林站6：30—20：30。该线路可把沪宁高铁的乘客带往大型公交枢纽站、地铁站等，方便乘客进入主城。
尧化门至沪宁高铁仙林站的班车线路沿途停靠尧佳路、仙新路南站等站点，服务时间为尧化门7：30—20：30，城际铁路仙林站8：00—21：00。线路实施无人售票，票价1元，IC卡通用。该线路主要方便尧化门等城北地区居民乘坐沪宁高铁。
据悉，由于沪宁城际铁路主要上下客点在南京站，这两条公交线主要服务周边人群。而沪汉蓉高铁运营后，相关的公交线路等市政配套还要进行调整。
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