[摘要] 地铁运营公司工作人员：针对市民的关心，南京地铁运营公司给予高度关注，将及时安排相关专业人员对全线站台大理石发生破裂情况进行统计，对影响乘客出行或美观的，将在春节前后给予更换。经过我们初步了解，除去新街口站，还有鼓楼站有类似情况。
高先生1365××××449：看到金陵晚报上关于“新街口地铁有裂缝？专家说，不必恐慌，问题已经解决”的问题，我们市民心里担心顾虑的大石头，终于可以稍稍放下了。因为专家说，这种裂缝是没有任何安全隐患的，也避免了我们无端的猜测。
但是我心里新的疑惑又产生了，地铁运营办公室人员在报纸上解释说，从2007年11月份的常规检查中就发现了此类裂缝的问题，但他们没有说明具体是怎么修补的啊？在他们的答复中，也只是解释裂缝形成的原因，是因为建筑材料混凝土的热胀冷缩，并没有具体解释他们是用何种方式进行修补的？我们就会很好奇了，这种裂缝是只需要跟换表面的大理石呢？还是说，是需要对地下填充的混凝土进行修补呢？工程量大不大呢？一般要费时多长时间呢？
还有就是他们一般修补是在什么时间段进行呢？我看地铁来来往往客流量这么大，应该不是在平时修补的吧？再说，我们市民也没有看到有施工人员在进行修补和维护啊？同时，想请问下相关人员，这种裂缝是不是只在地铁新街口站发现过？别的地方会不会出现呢？
地铁运营公司工作人员：针对市民的关心，南京地铁运营公司给予高度关注，将及时安排相关专业人员对全线站台大理石发生破裂情况进行统计，对影响乘客出行或美观的，将在春节前后给予更换。经过我们初步了解，除去新街口站，还有鼓楼站有类似情况。
具体的操作过程，施工人员会先将旧的大理石铲除，在新的大理石中间切开一条小缝，等于留一个伸缩空间，给地基混凝土发生热胀冷缩时有一个缓冲空间和过程。
此类的施工，一般都是在客流量不多或夜间停运时进行，以便不影响正常的运营秩序。
具体施工时间，是根据工作量决定的，因为有效施工时间较短，我们一般会在7个工作日内给予答复。
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