[摘要] 南京最早的水利工程何时修建？哪些历史名人在南京修建了水利工程？秦淮河、胭脂河、天生桥、朱雀桥、东水关……这些市民耳熟能详的地名都有哪些来历？近日，记者从南京市水利局获悉，经过一年时间，一份浓缩了2000多年南京水文化历史的调研报告新鲜出炉。
南京的水利工程何时修建？哪些历史名人在南京修建了水利工程？秦淮河、胭脂河、天生桥、朱雀桥、东水关……这些市民耳熟能详的地名都有哪些来历？近日，记者从南京市水利局获悉，经过一年时间，一份浓缩了2000多年南京水文化历史的调研报告新鲜出炉。这份报告，披露了许多有趣的故事，再现了千百年来南京人民历史悠久、内容丰富的治水、用水等水利实践。同时，这也是国内部系统进行地方水文化资源调研的报告，具有很高的学术参考价值。
撰写调研报告历时一年时间
南京位于长江下游，是依水而生的城市，境内有滁河、秦淮河、水阳江、石臼湖、固城湖等大江、大河、大湖。沿江、河、湖两岸是平原圩区，腹地是丘陵山区，江河、圩洲、山丘相互交错，地形比较复杂。“南京市的水利事业历史悠久，水文化历史源远流长。”市水利局局长王凯介绍，从春秋战国时期起，南京的先人们就开始进行筑堤围田、开河航运、分泄洪水、挖塘筑坝、蓄水灌田等水利建设活动。
“一方水土养一方人。”王凯介绍，南京是典型的水乡，也是山水城林城市，“水元素”一直是构成城市发展的重要组成部分。了解水文化发展演变史，可以掌握城市的发展演变，对于现代人也有很好借鉴和参考价值。像今天我市正在进行的一批民生水利、现代水利建设项目，无论是整治河道、湖泊，还是新建的休闲景点，完全可以把水文化因素“融”进去，把一些消失的遗迹、遗址依照当年风貌进行恢复，这样整治后的水利工程不仅传承了历史，还注入了文化之魂，更具有文化厚度和历史的纵深感。
南京水文化史料、遗址、遗迹众多，散落全市各处，长期以来没有进行过系统的梳理和整理。市水利局党组高度重视我市水文化的挖掘、研究与发展，力求统筹“水安全、水资源、水环境、水文化”发展，推动水利现代化的实现。2010年以来，市水利局与河海大学有关人员联合成立了南京市水文化调研课题组。通过广泛查阅档案文献、实地调研、整理分析资料，对南京物质形态水文化、制度形态水文化、精神形态水文化进行了研究提炼，前后花费了一年时间，收集整理原始资料百万余字，经过筛选凝炼最终形成了这份8万字的南京水文化调研报告。
秦淮河、朱雀桥、东水关个个“来头不小”
要讲南京水文化，首当其冲的就是秦淮河。据介绍，秦淮河全长110公里，流域面积2600多平方公里，是南京大河，秦淮河分内河和外河，内河在南京城中，历来有十里秦淮繁华之地美称。秦淮河的源头有两处，东部源头出自句容市宝华山，南部源头出自溧水县东庐山，两个源头在江宁区的方山埭交汇，从东水关流入南京城。秦淮河古称淮水，本名“龙藏浦”。相传秦始皇东巡时，望金陵上空紫气升腾，以为王气，于是凿方山，断长垅为渎，入于江。后人以传说为据，中唐后改称为“秦淮”。
刘禹锡《乌衣巷》中的“朱雀桥边野草花”诗句，使朱雀桥名声大噪，成为一座历史名桥。调研组经过考证发现，朱雀桥原址在今镇淮桥处。三国孙吴时称南津桥，南朝时称朱雀航、朱雀桥，后亦称南航、大航、南门桥。晋咸康二年（336年）重建朱雀航，正对朱雀门。晋太元三年（378年），谢安置重楼并二铜雀于桥上，以朱雀观名之。此航在二十四航中规模，桥宽6丈、长90步，是沟通南岸和北岸的主要通道，南朝萧梁时移至现址。
我市另一个古代水利工程东水关，同样非常有名。据了解，明朝定都南京，修筑明城墙有城门13座，水关2座，而位于现在龙蟠中路通济门大桥西侧的东水关遗址，则是其中一座至今尚存的水关。一位专家解释说，明太祖朱元璋修建东水关的目的有两个，一是控制秦淮河的水位，二是具有军事作战的功能。东水关共3层，每层11券，下层11券通水，中上层共22券藏兵囤粮，“虽然现在仅存中下两层，但依然是见证古代水利工程的一个样板。”内秦淮河下游出口原还有一座西水关（临水西门广场），已被拆除改建成水闸。
伍子胥、朱元璋、左宗棠均在南京留下治水工程
南京悠久的治水历史和许多名人故事联系在一起，其中就包括伍子胥、朱元璋、左宗棠等。
参与调研的河海大学尉天骄教授说，位于高淳境内的胥河与伍子胥密切相关。胥河原名胥溪河。据宋书《图经》记载，吴王阖闾伐楚时，让伍子胥领兵，为通漕运，伍子胥下令开凿运河，时间是公元前506年，距今2500多年，这不仅是南京水利工程，也算得上世界上的人工运河。胥河开通连接了长江和太湖流域，至今这条河仍在发挥作用。
明初朱元璋定都南京后，苏南、浙东一带的粮食或经江南运河水运到丹阳再从陆路运到南京，或沿长江溯流而上。前者“转输甚艰”，后者“风涛之险，覆溺者多”。为了改善航运，明洪武二十六年（1393），朱元璋在溧水县境内开胭脂河（现名天生桥河），以沟通秦淮河与石臼湖，“会秦淮以达金陵”，全长15.3公里。胭脂河工程的石岗段长约4.5公里，河底宽10米。在爆破技术不发达的当时，工程十分艰难。据《溧水县志》记载，开山时先用铁钎在岩石上凿缝，将麻嵌入石缝中，浇以桐油，点火焚烧，待岩石烧红，泼上冷水，利用热胀冷缩的原理使其开裂，然后将石块撬开，搬运出去。“焚石凿河”使得山岗岩石夹杂着紫红，犹如妇女用的胭脂，胭脂河之名便由此而来。其实，这是由于岩石中含有的铁质被氧化的结果。开掘时巧妙设计的“天生桥”现已成为南京一景。胭脂河开通以来发挥了航运的重要功能，近年来还成为跨流域调水的通道，在今年的大旱期间，水利部门通过胭脂河成功地给石臼湖补水，保障了溧水、高淳两县的螃蟹养殖。
现位于浦口区的朱家山河，则与清朝名将左宗棠有关。朱家山河上接滁河下通长江，长14公里，是滁河一条重要分洪道。明成化年间，官府即动议开挖此河，由于种种原因未能实施。清光绪九年，时任两江总督的左宗棠调动1万军队，“以棉花火药凿管通山，层层轰揭，凿通朱家山中段石脊”。共挑土331.5万立方米，石25.6万立方米，耗白银17.7万两，仅用2年时间就完成了该项工程，解除了威胁苏皖两省数十万顷农田的水患问题。
当代水利人不仅要挖掘、整理南京深厚的水文化历史，更要继承和发展现代水文化，市水利局负责人表示，水利局部门将在此次调研基础上，进一步实施水利文化工程，提高水利工程的文化内涵，建设和谐水利、智慧水利、文化水利。
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