[摘要] 12月10日起，全国铁路执行新的列车运行图。调图后，伴随着宿淮铁路通车，江苏13个省辖市将实现铁路全覆盖；南京至南昌、南宁、烟台、威海等地，将首次开通高铁列车。南京至南昌缩至4小时左右，南京至桂林缩至9个多小时,南京至南宁缩至12小时左右。明年春节，南京市民去烟台、南昌、桂林度假多了一个新选择。
12月10日起，铁路执行新的列车运行图。调图后，伴随着宿淮铁路通车，江苏13个省辖市将实现铁路全覆盖；南京至南昌、南宁、烟台、威海等地，将首次开通高铁列车。南京至南昌缩至4左右，南京至桂林缩至9个多,南京至南宁缩至12左右。明年春节，南京市民去烟台、南昌、桂林度假多了一个新选择。
13个省辖市全部通火车
宿淮铁路12月10日正式通车，填补了宿迁城区范围内不通铁路的历史空白，使得我省13个省辖市实现铁路全覆盖。宿淮铁路西起京沪铁路符离集站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。
10日起，宿淮铁路共开通3对普速列车，即南通到北京、徐州、重庆各1对。这条线路的开通，将苏北铁路连接上京沪铁路，使得苏北地区铁路能够成网运行，促进苏北的经济发展。
南京到南宁高铁“当日达”
随着沪昆高铁线投运，此次调图后，南京南站开通1对至南宁的高铁列车。目前南京至南宁每天仅有两趟快速火车，运行时间分别为2619分、3040分。调图后，南京至南宁缩至1217，南京到桂林只需932分。南京南站至南宁东站G1503次，主要停靠溧阳、宜兴、杭州东、南昌西、长沙南、南宁东。
同样，南京到南昌也只有两趟快速列车，行程时间最短的也需840。开通高铁后，南京至南昌的行程时间约缩短一半，只要423，沿途主要停靠溧水、宜兴、杭州东、鹰潭北、南昌西。
记者采访中注意到，由于长沙南站在沪昆高铁沿线，随着沪昆高铁杭长段的全面开通，南京到浙江的金华、义乌、衢州等地，以及江西的上饶、鹰潭、新余等地，有望陆续开通高铁。
南京到烟台威海首开高铁
调图后，上海与荣成间将首次开通1对高铁列车。该趟列车途经南京、青岛、烟台、威海等地，填补了南京到威海不通火车的历史空白。目前，南京到烟台有K1182、K876两趟快车，运行时间最快1636。高铁开通后，南京到烟台运行时间将缩至622，比现行快车快了10个多。
记者了解到，目前南京到烟台每天只有一个航班，高峰时单程票价一般在700元左右，高铁开通后，二等座票价为500多元，价格优势明显。
新增多趟西进普速列车
目前，长三角地区至乌鲁木齐的列车每天只有T52次一对列车，由上海站始发，沿途经停昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、蚌埠等站，常年处于一票难求状态。调图后，T52/3次的车次将改为Z40/1次，全程运行时间减少4。
据悉，铁路南京站增开伊宁、兰州、西宁等西北方向过路普速旅客列车，一定程度上将缓解西北方向运能紧张情况，其中新增上海-伊宁T204/5次特快旅客列车1对，新增上海-兰州K1606/7次快速旅客列车1对。
加密南京到长沙杭州高铁班次
此次调图后，南京至长沙方向在现有2对高铁基础上增加2对始发高铁，全程运行时间68。
南京至成都、重庆方向，新增开行5对经停动车组列车。南京至杭州方向，新增高峰线开行3对经停列车。此外，南京至徐州方向，也将增开多对经停列车，如上海—徐州东G7294次、G7296次、G7298/G7297次、G7300/G7299次等。
此外，新增南京至南通始发K8466/7次快速旅客列车1对，新增南京至衢州始发G7359次高速动车组列车0.5对。
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营运车辆监管 平台春运前投运
记者昨日获悉，明年春运前，我省对于旅游包车、班线大巴以及危险货物运输车辆的省级动态监管平台有望投运，只要车子开动，所有行为都在监控中。
据了解，我省共有1.72万辆三类以上班线客运班车、旅游客车和包车客车以及2.16万辆危险货物运输车辆（不含挂车），目前全部安装卫星定位装置，客车、危险品运输车等24上线率达到九成以上。省内所有“两客一危”企业均制订了道路运输车辆动态监控制度，配备监控人员，对车辆运输全过程实施监控。未来将在省级层面，构建一车三方机制，通过交通、公安、安监三方路面卡口视频信息共享、电子路单信息共享等方面进行联合监管。最快到2015年春运开始前，全省重点营运车辆省级动态监管平台投入运营。
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