[摘要] 提要:自2003年大校场机场搬迁建设指挥部成立以来历时十二载,红花—机场地区这块“处女地”终于将“热启动”。据透露,今年五六月份,大校场机场有望开始搬迁,耗时需半年左右,预计2015年年底搬完。
【龙虎房产报道】(记者 翟玥)2003年，南京市市规划局委托中国城市设计研究院进行《红花—机场地区规划预案研究》;2009年，红花—机场地区控制性详细规划开始公示;2010年6月，六合机场奠基，工期3年左右，建成后，大校场机场将整体搬迁;2014年，南京新秦淮区总体规划出炉，规划显示，机场搬迁能为南京主城腾出了近10平方公里的建设空间，其中大部分地块将用于住宅用地。业内人士称，在的南京主城区出现10平方公里空白地块，将对未来南京的楼市发展格局产生重大的影响。【大校场机场有望年内搬迁 红花机场地区十年内开发完成】
两会确认：2015年底之前大校场机场搬到六合
“大校场机场在年底前就将搬迁至六合，应天大街高架东延工程也将随之启动。”在1月19日的政协会上，南京市市长缪瑞林透露令人欣喜的信息，同时模范西路改造和红山路东延工程也将在今年启动。 【三大交通工程利好传出 大校场机场年底前要搬到六合】
在2014年南京市长缪瑞林调研南部新城建设时，曾指出，随着高铁南京南站的建成运营、大校场机场的搬迁，南部新城已从城乡接合部变成城市的窗口地区，从远郊区变成了连接主城和副城的重要功能区，从交通分割区变成了交通枢纽区。
整体规划：商务商贸一体绿色宜居新城
此前的规划中有创意的设计，是保留2800米长的机场跑道，建成绿色开敞空间的公共设施带。不过昨天，东南大学城市规划设计研究院常务副院长、总规划师段进教授透露，300米的“城市客厅”大轴线宽度将压缩成105米宽的“文化客厅”。“跑道的宽度为60-64米，这样算下来，剩余的41-45米将建成绿色的开敞空间，供市民慢行。绿化旁，将建设低层的建筑。终是打造成记忆空间、文化客厅。”
据测算，未来该片区将增加人口13万左右，增加3万左右的就业岗位。从空间布局来看，沿机场跑道为发展轴，红花—机场地区将打造成南京面向未来发展的新高地。
据了解，在交通方面，这里共将建设51条道路。在规划中，将有3条地铁线将经过大校场区域，分别是地铁三号线、五号线和六号线。
连线周边开发商>>>
搬迁后东南板块将多出10平方公里的建设用地，对于周边的一众开发商欢呼，城南板块的规划利好无疑直接促进了板块楼盘的发展。记者连线南站复地、保利等项目负责人，让他们谈谈南站利好给楼盘带来的直接影响。
南站复地项目——复地宴南都
项目情况：复地宴南都项目位于卡子门大街高架附近 ，是复地在南京的综合体项目，据了解，该项目会践行复兴的蜂巢城市理念，打造南京时尚盛宴。
复地集团营销总监王汝合：解决限高困扰，期待、利好
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