[摘要] 根据南京 印发的《南京交通运输现代化实施方案（2014-2020）》，记者从交通部门获悉，大校场机场将搬至六合。
根据南京 印发的《南京交通运输现代化实施方案（2014-2020）》，记者从交通部门获悉，大校场机场将搬至六合。记者了解到，截至目前大校场区域可以预计的住宅供应量仅有80万㎡左右，今年更是“供不应求”，一旦机场搬迁，周边也将由此迎来买房的新窗口。
“如果启动搬迁，就好像一个人原来蜷缩着，现在一下子舒展开了。”位于卡子门的一家楼盘营销负责人这样对记者形容大校场机场搬迁带来的利好。记者了解到，眼下南京南站和卡子门楼盘贴近大校场，而这里的住宅供应量其实十分有限，目前仅有保利堂悦、复地宴南都、万科尚都荟3家主力住宅楼盘，剩下的万科新都荟前期房源已经售罄，万科九都荟也仅有少量住宅在售，而绿地之窗、证大喜玛拉雅 则都是商业性质的项目。
这其中，3家主力楼盘此前几乎同一时间扎堆开盘并热销，目前房源也都不是很多。“前面推的房子只有60套，已经卖光了，下一批推140㎡的，目前登记客户也很多。”复地宴南都的案场负责人对记者表示，万科尚都荟6月底开盘推出180套房源，当天已经卖出9成多，目前也仅剩十多套，保利堂悦开盘同样去化9成，目前只有少量房源。整体算下来，眼下大校场周边可售的住宅房源也不会超过100套，房价更是全线站到2万元/㎡以上。供不应求的状况比较明显。
记者发现，由于规划要求，眼下卡子门和南站周边开发的楼盘很多是综合体，这也意味着后期住宅供应只是一部分，例如卡子门总规模约30万㎡的复地宴南都，住宅规划只有16万㎡，保利堂悦30万㎡的开发量中也只有20万㎡是住宅。而在南站区域，建筑面积约19万㎡的万科尚都荟也仅有不到10万㎡是住宅。整个南站核心区虽然有绿地、证大、万科等几大房企进驻，住宅开发量也仅有44万㎡，远小于商业和办公面积。包含卡子门和南站在内，近一年 内可预计的住宅供应多也只有80万㎡。
业内统计显示，整个2013—2014年，城南板块的住宅上市面积仅在100万㎡。据此前传出的消息，大校场机场搬迁后，预计将释放出10平方公里的土地供应量，其中包含相当一部分住宅用地，其中商办用地预计达200万㎡，住宅用地则将占到总面积的一半，预计达到500万㎡，其中还包含相当多的刚需住宅，大量土地新增供应，也将给 内的居住需求找到新的释放窗口。
更令开发商“企盼”的是，一旦大校场机场搬迁落定，周边楼盘也将打开“限高”枷锁，目前包括保利堂悦、复地宴南都等项目。在地块出让要求中均有“机场搬迁前按照机场限高控制”的内容，这意味着，机场一天不搬迁， 的楼盘即便销售也只能对外销售8—9层楼以下的房源，原本不多的供应也因此又减少了一部分。业内人士认为，大校杨机场搬迁后区域限高肯定会取消，这样来看区域的土地价值会得到一轮“”空间，未来会得到更多品牌开发商的青睐。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
