[摘要] 南京第7个公路过江通道——南京长江五桥有了新进展,快将于明年初正式动工建设,值得期待的是，目前五桥已获南京市政府批准，全程不设收费站，以后就是一个免费的过江通道。
南京第7个公路过江通道——南京长江五桥有了新进展。昨日，南京重大路桥建设指挥部传出好消息，南京长江五桥的工程可行性研究报告已经上报交通部，快将于明年初正式动工建设，“十三五”之内建成。值得期待的是，目前五桥已获南京市政府批准，全程不设收费站，以后就是一个免费的过江通道。
位于南京长江三桥下游5公里左右的长江五桥，因为线路跨江心洲，因此设计为“南隧北桥”，与其下游的纬七路过江隧道正好相反。五桥起点位于江北宁合高速五里桥互通，从北向南依次与立新路、丰子河路、南农路、临江路及滨江大道相交，然后跨越长江。桥梁在江心洲落地，钻入地下，以隧道的方式穿越夹江，抵达长江南岸，接已经完工的江山大街隧道，并快速接入南京绕城公路。
与三桥、四桥的高速公路定位不同的是，长江五桥会更加考虑到江北新区的发展，江北地区全部采用高架桥的形式，自起点五里桥至南农路路段，桥下设有辅道，在辅道上增加更多的互通，将对解决江南江北城市过江交通发挥非常重要的作用。
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