交通：主城区新设停车位累计达3.6万个
城市交通拥堵如何治理？怎样稳定房地产市场？如何推进养老事业发展……在昨天举行的市十五届人大常委会第二十七次会议上，对于市人大代表关心的这些民生热点问题，政府工作“半年报”一一作出了回应。
为了缓解城市交通拥堵，我市通过完善路网、改善节点、优化组织等多种方式，标本兼治，综合施策，交通拥堵指数排名从2014年初第6位下降至第30位。
目前，全市共有1号线、2号线、3号线、10号线、S1线、S8线等6条地铁线路和1条有轨电车线建成通车，地铁通车总里程达225公里，位列第五。4号线、5号线等5条轨道交通线路正在加快建设，在建里程达到234公里。地铁线网日均客流达到237.17万人次，今年上半年地铁客运量占全市公共交通出行总量的40.15%。同时，去年以来，全市新增、更新公交1243辆，新增公共自行车2.2万辆，中心城区公交站点500米覆盖率提高至92%。
此外，强化停车管理，近两年已在主城区383条道路上新设置停车泊位2.4万个，累计达到3.6万个。
去年下半年以来，南京部分区域房地产市场呈现供销两旺态势，地价、房价快速上涨。
针对局部区域过热的问题，我市严格落实各项政策措施，确保全市房地产市场平稳健康发展。首先，严控房价地价。严格落实房价管控目标，分区域设置价格管控线，严控区域楼王；对开发企业申请开发项目上市时，严格按照价格区间分类指导，控制房价上涨幅度。执行土地出让高限价措施，优化土地供应出让方式，加强全市土地供后监管，加大闲置土地处置力度，对暂未开发的土地，严格按照土地出让合同管理开发建设。其次，突出联动监管。安排建设、物价、房产等相关部门，对全市商品房项目开展从开发建设、价格申报到上市销售的全过程监管，对出现捂盘惜售、哄抬房价、散布虚假信息等违法违规行为加大联合查处和治理力度。规范销售行为，对未取得商品房销售许可的项目，不得以任何名义向购房人收取任何费用，严格落实购房实名制，坚决杜绝炒房卖号现象。第三，科学引导预期。进一步加强市场联动监测预警，准确把握全市房地产走势。及时公布土地和房源供给计划、数量、供应节奏等相关信息，督促开发企业理性参与市场活动，稳定市场发展预期；加强舆论宣传，引导市民建立科学合理的梯度住房消费观念，加快形成购租并举的住房消费体系。
养老：到“十三五”末，全市新增社区老年人助餐点552个
目前，我市拥有60周岁以上户籍老人130.9万人，占户籍人口的20.1%，南京人口老龄化已进入快速发展期。
为此，我市将全面加快养老服务业综合改革试点城市建设，构建“政府主导、社会参与、市场运作、家庭尽责、互助共济”养老服务发展新格局。到“十三五”末，全市新增社区老年人助餐点552个。社会力量和公建民营养老床位数占床位总数比例达80%，每千名老人拥有养老床位数50张。全市护理型床位数占养老机构床位总数比例达80%。
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