[摘要] 如今的浦口，面临着长江经济带、国家级江北新区、苏南国家自主创新示范区等多重国家战略机遇，正处在促进地方发展、提升区域地位的关键时期。
南京长江三桥
构建现代综合交通运输体系，还是地方经济发展、区域地位提升的助推器。如今的浦口，面临着长江经济带、江北新区、苏南国家自主创新示范区等多重国家战略机遇，正处在促进地方发展、提升区域地位的关键时期。该负责人说，随着沿江综合立体交通走廊和区域性长江航运物流中心的建设，浦口将逐渐成长为南京都市圈的北部中心和综合交通枢纽。
宁合高速扩建、南京长江五桥等高速路和过江通道的建设，将使浦口的交通运输实现在更大范围内的互联互通，提升区域性枢纽地位。如宁合高速浦口段扩建里程约24.8公里，项目竣工后，能有效提升浦口西向通道运输能力，实现更高能力的互联互通；地铁11号线一期由浦珠北路北延经沿江—大厂组团至宁天城际葛塘站，贯穿整个江北新区，能起到引导江北组团带状发展及衔接各过江线路客流的功能；依托浦口经济开发区和七坝港区，浦口还将构建无缝衔接的公路、铁路、水路多式联运体系，满足皖江城市带江北片区和苏北地区运输需求。
区域干线公路网络布局的进一步完善也将对新区建设发挥切实的支撑和引导作用。结合江北新区“四纵十二横”快速路网规划，浦口拟陆续实施长江大桥连接线、纬三路连接线、纬七路（龙华互通）连接线等干线公路快速化改造工程，完善路网结构、提高通行效率。与此同时，为满足城镇经济发展和居民出行需求，浦口还在加快完善路网微循环系统，依托干线公路网，建设快速集散连接线工程、山北片区连接线工程、其他重要节点连接线工程等三大连接线工程，覆盖全区所有乡镇、产业集中区、旅游景区、物流集散中心和重要的交通节点。
更加信息化、智能化的公共交通服务体系则可以为浦口居民提供更高效率、更高水平、更优品质的运输服务。针对上班、上学、就医、旅游、购物等多样化出行需求，浦口近年来不断丰富城市公共交通服务形式，积极发展发展定制公交、微循环公交、社区接驳公交等特色公共交通服务。今年，城西路综合换乘枢纽一期工程、雨山路公交首末站、七里桥公交停保场建设等公公交配套场站的建设，慢行系统建设及智能交通建设则将进一步提升城市公交品质、推动交通运输结构调整。
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