今日之声：盐城至南通高铁正式开工 2022年建成

1月16日上午获悉，盐城至南通高铁正式开工建设。盐通高铁正线长约156公里，设计时速350公里，计划建设工期4年。全线共设盐城、大丰、东台、海安县、如皋南、南通西等6个车站。

上海铁路局提及，盐通高铁是我国“沿海高铁通道的收官之作”。从盐城往北看，连盐铁路（连云港至盐城）、青连铁路（青岛至连云港）目前正在建设中，青岛至烟台、威海铁路则已建成通车。盐通线往南看，沪通（上海至南通）铁路一期正在建设中，而浙江、福建、广东境内的沿海铁路则均已通车，时速在250公里和350公里不等。

盐通高铁的开工，意味着我国从南往北沿海大通道全部实现铁路提速。

此外，盐通高铁还将是长三角城际网和江苏省快速铁路网的重要组织部分，并与徐宿淮盐、沪通铁路共同构成京沪通道的重要辅助通道。

待上述铁路建成后，江苏高速铁路网将基本“编织”完毕。

届时，整个江苏长江以北地区均可通过盐城、南通节点快速南下上海。加上早已实现高铁来往的苏南地区，江苏未来将全面实现两甚至一内到达上海。

据公开报道，连盐铁路2018年内即可建成通车，徐宿淮盐、沪通铁路计划于2019年建成通车。

此外，连接沪宁的江苏中部“金腰带”北沿江高铁，目前已开展前期工作。

文章来源：江苏城市论坛