本文综合来源于南京魅力江北
南京日报
昨日一则新闻猝不及防火了!
在省十三届人大一次会议各代表团
召开的代表小组会议上
栖霞区长黎辉笑问:
“我去趟自己辖区里面的八卦洲,
来回还要交40元,这合理吗?”
笑过之后是对二桥收费问题
对八卦洲乃至江北新区发展的思考
黎辉建议:二桥收费站应取消
昨天上午十三届人大一次会议各代表团
召开了代表小组会议
审议省政府工作报告
省人大代表、南京市栖霞区长黎辉建议
应当将南京城市里面的收费站
如二桥收费站、沪宁高速汤山收费站等
外迁或者取消
方便市民出行
黎辉向参会记者介绍
他在去年的时候也提了这个建议
因为南京的城市外延
这些位处城市里面的收费站显得很不协调
也影响了周边地区的发展
就拿八卦洲为例
去一趟八卦洲来回都要收钱
这对八卦洲的旅游、投资、农民增收
都产生了直接的影响
黎辉笑问:
“我去趟自己辖区里面的八卦洲,
来回还要交40元,这合理吗?”
黎辉说二桥收费站
不仅是对八卦洲的发展有影响,
对江北地区的发展同样是有影响的,
应当外迁,甚至是取消。
南京长江二桥2001年3月建成通车,长江二桥主线收费站及八卦洲匝道收费站于2001年开征通行费。收费性质为经营性收费,核定收费年限30年。
2004年,南京市交通集团将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。转让后,二桥继续执行现行有效的收费标准,待2031年特许经营期满后,将长江二桥资产移交政府。
关于二桥收费站外迁或免费早有消息
12017年1月,关于外移长江二桥收费站的议案提交
长江二桥给八卦洲片区居民和企业出行带来较重负担的问题,不止一次被重点提及。17年1月经过代表团讨论,准备提交关于外移长江二桥收费站的议案。
栖霞区代表团的代表们认为,长江二桥收费站大大增加了八卦洲交通运输成本,严重制约地区经济社会发展。考虑到二桥短期内无法实现免费,栖霞区代表团提出能否协调相关单位将目前的二桥收费站北移至汊桥以北。
22017年10月,二桥有望“十三五”期间实现免费为推动江北新区发展以及宁镇扬一体化,缓解“过江难”问题,南京市正在积极创造长江二桥股权回购条件,回购股权后实施免费。吴卫国说,“预期‘十三五’内,二桥免费开放问题有望解决。”
江北这十条过江通道都将免费
继去年和燕路过江通道开工后,
今年南京争取仙新路过江通道、
建宁西路过江通道开工!
南京市交通局相关负责人近期表示:
原则上长江三桥和长江四桥间的所有过江通道
最终都将免费(不含二桥、四桥)。
也就是说这十条过江通道最终都将免费。
目前这十条过江通道,
仅有三条已实现免费,
但相信在不久的将来,
随着过江通道逐步建成通车,
都将一一实现免费。
延伸阅读一、
六合宁连公路潘家花园收费站将撤除
11月16日
省政府关于同意撤销
宁连公路潘家花园收费站的批复正式公布
同意撤销宁连公路潘家花园收费站
多年来让六合居民痛苦不堪的
宁连公路潘家花园收费站终于要撤站了
目前宁连公路收费站撤站准备工作
正在紧锣密鼓进行中
最终的撤站时间也并未对外公布
不过今年六合政府发布的2018年重点工作中
有一条就是推动潘家花园收费站撤除
相信很快就会拆啦
延伸阅读二、
104国道汊河方向是否要设收费站
目前104国道南京北段改扩建工程正在进行中
但市民比较在意的是
待扩建工程完工后
是否会再设收费站
☟
对此的南京交通部门回复是
104省道南京段符合
“贷款修路,收费还贷”政策
具备设置收费站条件
考虑到公路收费关系重大
正会同相关部门就
104国道江北段设站收费问题进行专题研究
待收费站设置问题明确后向社会公示
收费站撤除
对于民生而言,确实是件好事
相信不久的将来
我们会看到江北新区
更多的收费站退出历史舞台
让大家畅快出行
一同期待吧!
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