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四通八达!2018南京城建计划出炉,未来南京至淮安一小时可达

南京度房 2018-01-31 16:46:53

近日,南京城市建设方面不断传来利好消息,在交通建设上尤为显著,宁淮高铁获批,2018年南京城建计划出炉,包括宁句城际开建,宁溧线将在2018年建成,地铁10号线二期将推进......不断传来的交通方面的利好,让大家对南京的2018年充满期待。

南京2018年城市建设计划出炉

近日,南京市人民政府公布了《市政府关于批转市城乡建设委员会2018年南京市城乡建设计划的通知》。其中对南京现有的城市建设发展、以及2018年城建的规划,都做出了很多明确的指示。

以城市交通建设为例,无论是轨道交通的建设还是城市道路的修建,在2018年都是非常值得期待的,交通利好正一步步落实。

在关注的轨道交通方面,2018年将建成宁溧线,续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线,开工建设宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程,推动9号线一期、10号线二期、3号线三期工程前期工作,加快构建城市轨道交通网络。

(图片来源于网络)

这意味着新的2018年,在轨道交通上,南京市民将可以体验更多轨道交通带来的利好,更多区域的市民将会被惠及,城市轨道交通网络将进一步完善发展。

在综合换乘枢纽的建设上,将续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽等项目,完成聚宝山换乘中心地下停车场主体结构,建成竹山路地铁换乘中心,开展南京铁路北站枢纽项目征地拆迁等前期工作。

此外,在过江通道、干线公路、高速公路、城市道路以及农村公路建设方面都有明确的计划。从这份2018年城市建设的计划来看,未来南京城市交通网络的发展是非常值得期待的,而城市基础建设对于楼市的影响几乎可以说是立竿见影的,在城建的进一步发展下,南京楼市的发展也是不容小觑的。

(一)加快综合交通体系建设,增强集聚辐射能力

  依托“一带一路”、长江经济带和扬子江城市群建设战略优势,加快构建现代化综合交通体系,大力推进重大对外交通基础设施建设,巩固国家综合交通枢纽地位,着力提升扬子江城市群核心城市功能,促进推动宁镇扬一体化和南京都市圈同城化发展;加快拥江发展步伐,进一步加密过江通道,全力推进江北新区开发建设,为提升城市首位度提供支撑。

  1.港区及航道建设。建设龙潭港区和西坝港区铁路专用线,推进龙潭港区、七坝港区、高淳港区等码头建设,续建秦淮河航道整治工程,开展西坝港区疏港公路征地拆迁工作,加快构建水公铁多式联运的集疏运体系。

  2.高速公路建设。续建溧阳至高淳高速公路南京段、宁合高速南京段改扩建、宁马高速公路江苏段改扩建等工程,推进宁连高速龙山南路互通前期工作。

  3.干线公路建设。建成340省道南京段改扩建、338省道江宁段等工程,加快推进104国道南京北段、328国道(雍庄—龙池段)、126省道雨花段、龙潭疏港公路、大桥北路快速化等在建项目,开工建设312国道(仙隐北路—绕越高速段)快速化改造、126省道江宁段,开展328国道(龙池互通—宁扬交界段)、356省道(西江路—苏皖省界段)征地拆迁工作。

  4.过江通道建设。完成长江大桥公路桥维修改造,续建长江五桥、和燕路过江通道、浦仪公路西段工程,开工建设仙新路过江通道,开展建宁西路过江通道征地拆迁工作,加快推进汉中西路、龙潭、七乡河、锦文路等过江通道前期工作。

  5.轨道交通建设。建成宁溧线,续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线,开工建设宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程,推动9号线一期、10号线二期、3号线三期工程前期工作,加快构建城市轨道交通网络。

  6.综合换乘枢纽建设。续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽等项目,完成聚宝山换乘中心地下停车场主体结构,建成竹山路地铁换乘中心,开展南京铁路北站枢纽项目征地拆迁等前期工作。

  7.城市道路建设。加快完善主城“井字型加外环”的城市快速路系统,续建红山路—和燕路快速化改造、扬子江大道节点改造工程;续建光华路东延工程,开工建设宏运大道(滨河北路—东园路段),完善“经六纬十”的主干路系统;续建东麒路北延、岱山东路北延、龙翔西立交工程,加强跨区域之间的交通连接;续建长乐东路、尧红路、中央北路铁路箱涵拓宽改造等工程,开工建设绕城公路徐庄互通工程,加速打通断头路、拥堵路段和节点。加快江北新区、南部新城骨干路网建设,建成江北新区纬七路快速化改造一期工程,加快推进浦泗路西段、横江大道快速化、沿山大道节点快速化改造及卡子门大街以东片区道路建设等工程;实施河西南部地区、江心洲以及仙林、东山、溧水、高淳副城市政道路建设。加快推进铁北、两桥、鼓楼滨江、燕子矶等片区道路建设,促进老旧城区更新改造。做好顺天大街二期工程、凤渡路、经五路快速化、马高路北延工程等项目的前期研究工作,适时启动项目建设。

  8.农村公路建设。完成450公里农村公路提档升级和20座农路桥梁建设;开工建设高淳东坝上上街人行桥。(2018南京城建计划交通部分详情)

未来南京至淮安一可达

一直以来宁淮高铁的规划发展深受关注,近日,为深入实施长三角经济带发展战略,加快完善高速铁路通道,促进沿线地区经济社会发展,同意新建南京至天长至淮安铁路。即宁淮高铁终于获批,这将是条获批在南京北站设站的高铁线路。

该条线路起自南京市南京北站,经六合、天长、金湖、洪泽至淮安市。引入淮安市淮安东站,正线全长203公里,设站7座。此外,经淮安东站延伸至连云港市及宿迁市建设连镇铁路联络线、徐宿淮盐铁路联络线,南京北站延伸至现有南京站联络线,同步建设上元门过江通道。

宁淮高铁获批有哪些重大意义?

宁淮高铁的获批意义重大,最直白的该条线路填补了淮安至南京不通火车的空白,且此后自南京到淮安仅需一即可到达。

其次,宁淮高铁是江北新区条正式批复并在南京北站设站的线路,意味着南京北站的正式开建也将进入倒计时,且同样备受关注的上元门隧道也将同步开建。

再者,宁淮城际引人西线与马鞍机场西对接设立六合西站,为未来的马鞍国际机场客运服务,也是预留未来马鞍国际机场便捷的交通体系节点之一。

(图片来源于网络)

此外,在天长市人民政府官方网站关于2017年度《政府工作报告》主要工作任务完成情况表中明确表示,宁淮高铁预计2018年开工建设。

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