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1800多亿资金砸向交通建设!2018南京10线地铁共建

南京交付 2018-02-28 08:48:14

昨日(2月26日),南京市政府公布了《南京市2018年市政府投资项目计划》。2018年南京市政府将投资197个重大项目,涉及交通、教育、医疗、文化等方面;总投资额2758.8亿元,年度计划投资563.8亿元。

1800多亿砸向南京交通建设

2018南京地铁10线共建

交通基础设施建设是近年来南京市政府投资建设重点。《南京市2018年市政府投资项目计划》显示,包括轨道交通、过江通道、对外交通、农村交通建设四大项内容的交通基础设施建设总投资额高达1801.24亿元,在全市重大项目总投资金额中占比高达65%。

轨道交通则是重点中的重点。投资计划显示,2018年南京共建的10条轨道交通线路计划总投资1169.41亿元,在交通基础设施建设总投资、全市重大项目总投资中占比分别高达64.92%、42.39%。

换句话说,南京市政府计划的2758.8亿元投资,有6.5成左右砸向了交通基础设施建设。尤其是轨交建设,吞金大头名不虚传。197个重大项目,10个轨交项目占了1100多亿,而其余187个重大项目,分摊其余1500多亿。

2017年地铁9线共建,2018年地铁10线共建,近两年南京轨交建设狂飙突进的背后,是土地市场的极度繁荣—— 根据中国指数研究院的数据,2016年南京土地出让金1629亿元,2017年南京土地出让金1685亿元。通过土地出让,地方政府获取了巨额资金,自然有余力进行大手笔的城市建设投入。

2021-2023年

南京迎地铁新线路开通高峰期

2018年南京计划推进建设的10条地铁线路,包括地铁5号线、7号线、1号线北延、6号线、宁句线、宁溧线、2号线西延、宁天线南延、11号线一期、4号线二期工程。

近两年南京地铁迎来建设高峰期,而开通高峰期则出现在2022年前后。2018年南京计划共建的10条地铁线路,除了宁溧线预计将在2018年上半年开通、1号线北沿预计2020年通车外,根据计划,其他8条线路的完工时间集中在2021-2023年——

2021年,地铁5号线、2号线西延计划完工;

2022年,地铁7号线、6号线、宁句线计划完工;

2023年,宁天线南延、11号线一期、4号线二期计划完工。

地铁对房价的提振作用主要在三个节点释放:地铁规划站点确定、地铁开工、地铁通车。其中尤以地铁即将通车的提振作用最大。2022年前后南京密集通车的地铁新线路,将为沿线物业带来新一轮增值,有意向的置业者可提前布局。

宁溧线,预计2018上半年通车

1号线北沿,预计2020年完工

5号线,预计2021年完工

2号线西沿,预计2021年完工

6号线,计划2022年完工

7号线,计划2022年完工

11号线一期,计划2023年完工

4号线二期,计划2023年完工

宁天线南延,计划2023年完工

多条过江通道可期

未来5年过江轨交变化不大

从线路分布来看,这10条地铁线路中,5号线、6号线、7号线、1号线北延、地铁2号线西延加密江南主城地铁网络、延伸主城地铁辐射触角,在主城构织绵密的地铁网;宁溧线、宁句线主要为了串联远郊、都市圈与南京主城,打造“大南京”的城市格局。涉及江北的线路并不算多,过江线路只有4号线二期,11号线一期、宁天线南延都是江北内部线路。意味着到2023年,乘坐轨道交通往返于江北江南,选择也并不会比现在多很多:地铁3号线、10号线、S3号线、4号线二期。

这或许体现了南京希望江北独立发展、避免沦为主城附庸的良苦用心——江北崛起须自强。

过江轨交建设在未来5年内不会出现爆发式发展,不过过江通道建设还是值得期待的。根据计划,2018年南京将完成长江大桥公路桥维修改造,续建长江五桥、和燕路过江通道、浦仪公路西段工程,开工建设仙新路过江通道,开展建宁西路过江通道征地拆迁工作,加快推进汉中西路、龙潭、七乡河、锦文路等过江通道前期工作。未来这些过江通道通车后,目前的过江拥堵状况有望得到缓解。

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