[摘要] 在交通广播对开车人的实时提醒中，有三大“主角”出镜率居高不下：卡子门、模范西路、红山路。这三个堵点正是市城建部门年初提出的今年道路建设的重点，目前建设正在推进中。
在交通广播对开车人的实时提醒中，有三大“主角”出镜率居高不下：卡子门、模范西路、红山路。这三个堵点正是市城建部门年初提出的今年道路建设的重点，目前建设正在推进中。
对于卡子门一带，短期方案是增设下高架出口加强动态疏导管理，其拥堵的根本解决还在于纬七路的贯通，纬七路东延后连接高桥门高架，向南上宁杭，向北可到马群仙林，这是主城东西连接的干道，东南方向进城的车辆不必再“汇聚”卡子门了。纬七路东延通车后，不仅卡子门一带的交通状况会好转，光华路、玄武大道的交通拥堵状况也会随之缓解。目前纬七路大明路以东的部分有望在今年内开始建设，两条铁路的搬迁和改造已列入计划，地面道路的贯通可极大缓解高架的压力。同时，随着今明两年南部新城逐步拉开建设框架，规划中将有南北向的道路连接东山，这就让江宁方向进出城的车辆有了更多选择。长期来看，在城西规划建设的机场二通道，将分流南北向的车辆，从而从根本上解决卡子门拥堵问题。
模范西路的快速化改造已列入我市今年要完成的道路建设计划中，所谓快速化改造就是取消红绿灯，快速通行。江东路、模范马路、城东干道、应天大街，这本可以是一个快速通行的闭合的内环，可是在古平岗立交和定淮门桥之间模范西路这一段却“断”开了，快速通行的车辆汇聚于此的时候要连吃红绿灯，造成了拥堵。据介绍，模范西路的改造与纬三路过江通道的建设步调一致，这段路也是进入纬三路隧道的必经之地。取消红绿灯后，将增设过街通道，供行人和非机动车通行。
中央门汽车站搬到了火车站，城北的交通压力增加，红山南路东延（红山路—经五路）也是今年道路建设的重点工程，目前已经开始拆迁。此外红山路是城北与快速内环连接的关键道路，据介绍，红山路快速化改造，也就是城东干道北延项目今年将展开前期研究。（本报记者 王馨）
推荐阅读
南京地铁3号线4月10日前开通 沿线楼盘迎认购小高潮
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
