[摘要] 北京新治堵方案的内容虽然还没有公布，但在不同媒体上却已屡次被“公布”，包括北京要限制上牌、征收牌照费等，内容各不相同。记者从北京市交通部门了解到，新治堵方案目前正在加紧修改完善，并将开始征求市民意见。
“拧劲”的“未雨绸缪”
目前“限车”传言满天飞的情况也直接导致一个戏剧性的结果，而这个结果则是和控制机动车数量增长的目的大相径庭。为了未雨绸缪，很多人都提将买车计划提前。
进入１１月以来，北京的汽车市场异常火爆，一个星期北京新增机动车１．８万辆，创造了历史水平。
素有车市晴雨表之称的北京亚运村汽车市场副总经理颜景辉说，目前沸沸扬扬的北京将限车、限牌的传言也使得很多消费者“宁可信其有，不可信其无”，提前进行了自己的购车计划，导致目前市场出现了非常态消费。１１月份销量比１０月份上涨２５％左右，很多消费者都想先花几万元买个小车占个牌照。
一些单位职工和小区居民在年底前出现了扎堆买车的情况，一个单位或小区一夜之间多出了很多新车，使单位或小区的停车位立时变得捉襟见肘。
进入１０月份以来，各品牌车型优惠的幅度逐渐减小，进入１１月份以来取消优惠甚至需要加价的车型逐渐增多。同时，产品供应不足的范围加大，很多车型需要提前预订。上海大众、一汽大众、上海通用等品牌４Ｓ店１１月份销量均比１０月份有大幅增长。奥迪一位经销商表示，奥迪Ｑ５加价幅度已从原来的３万元上升至５万元，且提车周期延长，有的车型提车周期已达４个月。
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